
Dzięki skokowi ponad 150 mm z tyłu i widelcowi 160 mm ten wykonany ze stopu aluminium rower z kołami 29" może pokonywać największe nierówności, jednocześnie doskonale radząc sobie na wielu różnych szlakach. Na tym rowerze spokojnie przejedziesz te odcinki, które inni muszą pokonywać pieszo, i przelecisz nad tymi, przez które inni muszą się przedzierać.
Dzięki skokowi ponad 150 mm z tyłu i widelcowi 160 mm ten wykonany ze stopu aluminium rower z kołami 29" może pokonywać największe nierówności, jednocześnie doskonale radząc sobie na wielu różnych szlakach. Na tym rowerze spokojnie przejedziesz te odcinki, które inni muszą pokonywać pieszo, i przelecisz nad tymi, przez które inni muszą się przedzierać.
To największy rower w linii Define, który jest przeznaczony na trasy zjazdowe i jednocześnie zachowuje możliwości podjeżdżania. W przypadku takiego roweru mieszany rozmiar kół jest najlepszym rozwiązaniem.
Jeśli szukasz super enduro od Mondrakera ze wszystkim, czego kiedykolwiek będziesz potrzebować, aby dodać gazu, gdy szlak prowadzi w dół to Superfoxy XR będzie idealnym wyborem.
Dzięki ponad 150 mm skoku z tyłu i widelcowi 160 mm ten 29er może przebić się przez najtrudniejsze przeszkody, jednocześnie czując się świetnie na każdym szlaku.
Dzięki ponad 150 mm skoku z tyłu i widelcowi 160 mm ten 29er może przebić się przez najtrudniejsze przeszkody, jednocześnie czując się świetnie na każdym szlaku.
Dzięki ponad 150 mm skoku z tyłu i widelcowi 160 mm ten 29er może przebić się przez najtrudniejsze przeszkody, jednocześnie czując się świetnie na każdym szlaku.
Projektując nasze E-MTB chcieliśmy, żeby w terenie zachowywał się bardziej jak motocykl crossowy, a nie analogowy rower z upchniętym silnikiem w ramie. Daliśmy naszemu E-FINE bardziej agresywną geometrię, inną kinematykę zawieszenia, i uzupełniliśmy to odpowiednio dobranymi oponami, hamulcami i kokpitem.
Projektując nasze E-MTB chcieliśmy, żeby w terenie zachowywał się bardziej jak motocykl crossowy, a nie analogowy rower z upchniętym silnikiem w ramie. Daliśmy naszemu E-FINE bardziej agresywną geometrię, inną kinematykę zawieszenia, i uzupełniliśmy to odpowiednio dobranymi oponami, hamulcami i kokpitem.